Большой уральский трейл 2300 км

Наша команда занимается развитием туризма (в том числе бегового) на Урале, для нас всё началось с беговой экспедиции на перевал Дятлова несколько лет назад. Сегодня мы с большим энтузиазмом наблюдаем за тем, как трейлраннинг становится всё популярнее, и нам искренне интересно открывать Урал не только для местных жителей, но и для всего остального мира. Что касается идеи провести эстафету по треку БУТ, то она была абсолютно логичной, так как мы и есть команда БУТ, и сам маршрут, и инфраструктура вокруг тропы — это огромная работа всей нашей команды.

Мы претендуем на то, чтобы организовать первую в истории беговую эстафету через весь Урал протяжённостью 2300 км. Тем самым, это будет, возможно, один из самых длинных эстафетных проектов в нашей стране. Задача проекта — объединить регионы, сообщества и бизнесы вокруг одной идеи. Нам важно стимулировать рост интереса к внутреннему туризму и привлекать внимание к красоте и природному многообразию Урала.

ПОСМОТРЕТЬ ВЕСЬ МАРШРУТ С ОПИСАНИЯМИ

Особенные места на Большой уральской тропе, которые точно стоит посетить

В Оренбургской области маршрут пройдёт через следующие точки притяжения: гора Полковник, реки Орь, Урал, Губерлинские горы, Царский родник, Царский тракт, Долгие горы, гора Верблюжка, река Сакмара, горы Нос, Волчья долина, Яманское ущелье, Карамурунтау, Андреевские шишки.

В Республике Башкортостан: Зилаирское плато, Мурадымовское ущелье, Национальный парк «Башкирия», пещера Шульган-Таш, хребет Большой Шатак, гора Ялангас, Инзерские зубчатки, гора Большой Иремель.

В Челябинской области: озеро Зюраткуль, хребет Уреньга, Национальный парк «Таганай», горы Сугомак и Егоза, озеро Аракуль и Аракульский шихан.

В Свердловской области: гора Шунут, село Мариинск, база «Хрустальная», озеро Таватуй, Чёртово городище, Семь братьев, Весёлые горы, гора Белая, гора Качканар, Серебрянский Камень, Конжаковский Камень, перевал Дятлова.

В Пермском крае: гора Колпаки, река Усьва, посёлки Косья и Средняя Усьва, река Ольва, Жигаланские водопады, река Кутим, гора Белый Камень, река Правая Рассоха, Сибиревский прииск.

Авантюризм

Типичный день участника эстафеты построен вокруг устойчивого темпа движения по маршруту Большой уральской тропы и работы команды сопровождения.

Формат этапа:

Каждый этап проходит команда из двух бегунов, которые движутся вместе и страхуют друг друга на маршруте.

Средняя дистанция этапа (всего 11 этапов, итого 2300 км): 210–230 км, 4–5 дней

Средняя дистанция в день:
40–60 км по пересечённой местности.

Чистое время движения:
8–12 часов в зависимости от сложности рельефа, набора высоты и погодных условий.
Распорядок дня:

Утро

• Подъём команды лагеря
• Завтрак и подготовка экипировки
• Брифинг по маршруту и погоде
• Старт этапа

Во время движения

• Питание на маршруте: спортивное питание + лёгкие калорийные перекусы
• Точки поддержки от команды сопровождения (если есть доступ по дорогам)
• Постоянная связь с саппорт-командой
• Съёмки контента для фильма, ведение видеодневника участника
• Если трек проходит около резидентов БУТ (владельцев баз отдыха для туристов), команда забегает к ним, снимает контент, рассказывает про место.

Финиш дневного участка

• Размещение в лагере или ближайшем населённом пункте
• Горячая еда
• Восстановление (растяжка, массаж, сон)

Сон 7–8 часов.

Саппорт (машина поддержки) перемещается параллельно по доступным дорогам и готовит следующую точку лагеря. Снимает контент для фильма. Пополняет по чек-листу запасы провизии и расходников, нужных для обеспечения команды. Тотальный контроль участников за счёт спутниковой и мобильной связи. Выброска и заброска участников на этапы эстафеты. Оказание первой медицинской помощи. Обеспечение связи между участниками эстафеты и командой организаторов.

При планировании 50-дневной эстафеты мы закладываем несколько групп рисков и заранее прорабатываем сценарии их управления.

Погодные условия.

• резкие перепады температуры
• длительные дожди
• сильный ветер в горных районах

Решение: резервный день в конце каждого этапа. Это даёт возможность прохождения этапов с возможностью корректировки дневной дистанции.

Травмы и физическое состояние участников

• перегрузки
• растяжения
• потеря энергии

Решение:

• медицинский контроль
• резервные участники
• возможность досрочной замены бегуна на этапе.

Логистические риски

• сложная транспортная доступность отдельных участков
• связь

Решение:

• спутниковые трекеры
• заранее проработанные точки эвакуации
• резервные маршруты подъезда на тяжёлой технике

Проект изначально строится на принципах бережного отношения к природной среде.

Полный вывоз мусора.

Каждый участник несёт личный мусор до точки сбора Саппорт вывозит отходы с лагерей.

• Использование существующих троп.
• Передвижение происходит строго по треку БУТ, чтобы не создавать новых следов в природе.
• Ограничение транспорта.
• Автомобили команды сопровождения используют только существующие дороги и подъезды.
• Экологическая коммуникация.
• Мы также используем проект как платформу для популяризации культуры ответственного туризма. Участники эстафеты будут отмечать места очагов мусора через спутниковый трекер, чтобы дальше передать информацию резидентам и местной администрации.